Sicherheit von Tesla Autopilot unter Kontrolle wieder, diesmal in China

Sicherheit von Tesla Autopilot unter Kontrolle wieder, diesmal in China

Tesla Motors erneut Kontroverse für die Unterstützung der Autofahrer über die Sicherheit seiner Autopilot-Technologie gegenüber, diesmal im Zusammenhang mit dem Tod des Fahrers bei einem Crash Model S in China.

der Vater des Verstorbenen, eingereicht in einem Pekinger Gericht im Juli gegenüber dem Autohändler eine Klage, die ihm das Auto verkauft, behauptet, dass sein Sohn auf die gedreht hatte Autopilot-Funktion, bevor er stürzte in ein Fahrzeug im Januar in der nordöstlichen Provinz Hebei, nach den Berichten unter Berufung auf chinesische Staatssender CCTV.

Tesla hat gesagt, es nicht in der Lage ist, zu bestimmen, ob oder ob nicht Autopilot zur Zeit beschäftigt war, des Absturzes. Als Folge der durch die Kollision verursachte Schaden, das Auto war physisch unfähig Log-Daten zu Tesla Servern zu übertragen, schrieb Sprecherin Keely Sulprizio späten Mittwoch

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„Wir haben versucht, kaufen immer wieder mit unseren Kunden zu arbeiten, um die Ursache des Absturzes zu untersuchen, aber er hat uns nicht mit zusätzlichen Informationen versehen, die ermöglichen würde, uns, dies zu tun „, Sulprizio in einer E-Mail hinzugefügt.

Tesla in Kontroverse über die Sicherheit der Autopilot im Juni lief, als es ein Verhängnis in Florida bei einem Autounfall berichtet, in dem der Fahrer nach dem getötet Fahrzeug ging unter einem hohen Anhänger, mit dem Boden des Anhängers die Windschutzscheibe des Autos Modell S auswirkt. Autopilot hatte zu der Zeit aktiviert. Der Vorfall wird untersucht von der National Highway Traffic Safety Administration.

Consumer Reports, ein Produkt-Tests und Non-Profit-Rating, auf Tesla zu der Zeit genannt freihändigen Betrieb in seine Autos bis zur Technologie zu deaktivieren werden sicherer gemacht.

Das Unternehmen sagte letzte Woche, dass es Autopilot wurde ein Upgrade es sicherer zu machen, indem ohne Radar als primäre Steuersensor mit Bestätigung durch die Kamera zur optischen Bilderkennung erforderlich ist. Hinzu Tesla Fahrzeuge im Oktober 2014 als Teil der Autopilot Hardware-Suite wurde Radar dann bedeutete einen zusätzlichen Sensor an die primäre Kamera und Bildverarbeitungssystem zu sein. Das Unternehmen behauptete, die durch Radar vorgestellt Probleme überwunden haben, wie Fehlalarme zu dem Zuschlagen der Bremsen führen, auch wenn das Hindernis wie eine Getränkedose ein harmloses Objekt ist.

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