Neue FAA Regeln meinen Sie nicht bald Lieferung Amazon Drohne zu jeder Zeit erhalten

Neue FAA Regeln meinen Sie nicht bald Lieferung Amazon Drohne zu jeder Zeit erhalten

Die Federal Aviation Administration lang erwartete Regeln veröffentlicht, die Beschränkungen auf die gewerbliche Nutzung von Drohnen lockern aber gehen nicht so weit so dass Drohne Zustelldienste wie die von Amazon vorgeschlagen.

Die Regeln, geplant Wirkung Ende August zu nehmen, ersetzen temporäre Einschränkungen.   dass tausende von Unternehmen erforderlich sind für eine Sondergenehmigung zu beantragen Drohnen als Teil ihrer Arbeit zu verwenden

Viele der Regeln sind ähnlich den vorübergehenden Einschränkungen, einschließlich der Anforderung, die in Sichtweite des Bedieners zu allen Zeiten gehalten werden Drohnen. Das bedeutet, dass automatisierte Zustelldienste wie Amazon Prime Air nicht in der Lage sein wird, den Betrieb

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Amazon nicht sofort auf eine Anfrage antworten für einen Kommentar, aber das Unternehmen hat in der Vergangenheit seine Drohne Forschung und Entwicklung im Ausland zu bewegen, wenn die FAA nicht-Operationen ermöglichen.

die Sichtlinie Anforderung wird auch Auswirkungen auf andere vielversprechende Anwendungsmöglichkeiten von Drohnen freimütig gewesen ., wie Inspektionsflüge entlang Stromleitungen, Gasleitungen und   Eisenbahnlinien für Probleme oder Hindernisse zu überprüfen

Etwas anderes neu: Derzeit Drohnen Tagesgebrauch beschränkt sind aber die neuen Regeln verlängern, wenn das zu Dämmerung Drohne hat Anti-Kollisions-Lichter

die sonstigen Rückstellungen gleich bleiben. Drohnen kann nicht arbeiten, über die Menschen nicht mit dem Flug verbunden ist; muss auf andere Flugzeuge ergeben; und kann nicht über 400 Meter fliegen. Sie buchstabieren auch heraus, wo die Drohne fliegen kann. Die Operationen werden in den meisten Luftraum mit Freigabe durch die Flugsicherung erlaubt, aber nie um großen Flughäfen

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eine Drohne für den kommerziellen Einsatz zu betreiben, wird die FAA eine gewisse Kenntnis der Regeln des Himmels erforderlich, entweder über eine Remote-Pilot-Zertifikat, das die Agentur bereitet, oder ein Student privat eine neue Zertifizierung Pilotenschein

im Gegensatz dazu Bastler Drohnen ohne eine der beiden Lizenzen fliegen

Die Regeln helfen kommerziellen Betreibern in einem wichtigen Punkt:.. für die meisten kommerziellen Nutzung, Betreiber nicht mehr haben durch ein Gerichtsverfahren zu gehen FAA die Erlaubnis für den Betrieb zu erhalten.

„Während es aufregend ist, dass kommerzielle Drohnen endlich legal sind, verpasst die FAA die Möglichkeit, viele unnötige Beschränkungen für die Verwendung dieser vielversprechenden Technologie zu entfernen“ Said.   Eli Dourado, Direktor des Technology Policy Program des Mercatus Center an der George Mason University

Dourado stellte fest, dass die Regeln nicht mehr verbieten   Drohnen tragen externe Lasten, so begrenzt Zustelldienst versucht werden könnte. Aber die Line-of-sight Anforderung diese stark einschränkt.

„wirklich Um das volle Potenzial dieser Technologie erschließen, müssen mehr Beschränkungen aufgehoben werden“, sagte er.

Marc Scribner, Fellow am Competitive Enterprise Institute, sagte, er glaubt, dass die FAA in ihren Regeln weiter gegangen sein sollte, freier Zugang zu den Himmel ermöglicht und das Spielfeld zwischen Hobby und kommerzielle Betreiber Nivellierung.

„die FAA wirklich Absicht scheint eine Firewall zwischen Modellflugzeuge Operationen auf das Aufstellen und alles, was in einer höheren Kapazität genutzt werden könnte „, sagte er. „Wenn ein Kind will ein Immobilienmakler, um zu helfen und etwas mehr Geld zu machen, sie ’ Re finden werde sie brauchen eine Remote-Pilot Flieger ’ s. Zertifikat, dies zu tun“

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