DOT, um Waze-Daten zu verwenden, um zu helfen, vorherzusagen, wo Unfälle

DOT, um Waze-Daten zu verwenden, um zu helfen, vorherzusagen, wo Unfälle

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DOT, um Waze-Daten zu verwenden, um zu helfen, vorherzusagen, wo Unfälle Die Waze-Navigations-App von Google verwendet Crowdsourcing-Daten, um den Autofahrern zu zeigen, wo die Staus liegen, wo Bauarbeiten die Fahrt verzögern, welche Straßen durch Unfälle zu vermeiden sind und wo sich die Cops verstecken . Jetzt sammelt die US-Transportabteilung Daten, die von Waze-Benutzern zusammengestellt wurden, und vergleicht sie mit Informationen über Unfälle, die von der Staatspolizei von Maryland dokumentiert wurden.
Die FBI-Beauftragten wollen die Waze-Daten mit den offiziellen Daten der Staatspolizei von Maryland abgleichen, um zu sehen, wie oft Waze-Benutzer einen Unfall gemeldet haben, als er tatsächlich stattfand. Und mit den von Waze bereitgestellten Daten wird das FBI in die Lage versetzt, Modelle zu entwickeln, die die Anzahl der Abstürze auf bestimmten Straßen genau schätzen. Die besten Ergebnisse kommen von stark befahrenen Straßen mit vielen Waze-Benutzern, die ihre neuesten Erfahrungen auf diesem Asphaltabschnitt teilen.
Die Regierung sagt, dass es ihr Ziel ist, genügend Daten zu erhalten, die es den Forschern ermöglichen, alle Faktoren, die eine gefährliche Umgebung auf einer Straße schaffen, wie menschliches Verhalten, Wetter, Fahrzeugtyp, Straßenbedingungen, „Risiko zu prognostizieren“ ein gegebener Ort und Zeit. “ Im Voraus zu wissen, wo und wann schwere Unfälle passieren sollten, wird es den Bundesbehörden und Staaten ermöglichen, „öffentliche Sicherheitsressourcen“ in der Nähe dieser Standorte bereit zu haben, bereit zu handeln.
Waze-Daten wurden bereits verwendet, um die schlimmsten Rotlicht-Staus in Bostons Seaport District zu enthüllen. Die Informationen halfen den Beamten dort, Ampel-Zyklen neu zu stellen, um Autofahrer in Bewegung zu halten. Waze sagte, dass die Änderungen die Staus in der Gegend um 20% verbesserten. Hoffentlich helfen Daten aus der Navigations-App, die Zahl der Verkehrstoten zu reduzieren. Im vergangenen Jahr kamen 37.000 Menschen auf US-Straßen ums Leben.
„Das Waze-Pilotprojekt wird Daten aus Quellen integrieren, die Unwetter-, demographische und Autobahn-Geometrieinformationen liefern, um zu testen, wie gut wir Crash-Risiken abschätzen können. Letztendlich ist unser Ziel, eine Dateninfrastruktur aufzubauen, die die Sicherheit erforscht Risiken interagieren vom menschlichen Verhalten über Fahrzeug- und Infrastrukturdesign bis hin zu Wetter-, Straßen- und Stadtbedingungen. „- Derek Kan, Unterstaatssekretär für Politik, Transportabteilung
Wenn der Test in Maryland erfolgreich ist, plant das DOT die Ausweitung des Programms landesweit . Quelle: Washington Post

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