Chrysler konzentriert sich auf eine zukünftige Generation, mit einem Minivan auf der CES – Roadshow

Chrysler konzentriert sich auf eine zukünftige Generation, mit einem Minivan auf der CES - Roadshow

Die Zukunft von Chrysler dürfte vor ein paar Jahren dim gewesen sein, aber sein Pacifica Minivan kam letztes Jahr zu kritischem Beifall heraus. Dieser Erfolg scheint hinter seinem neuesten Konzept, das Portal Minivan auf der CES 2017 enthüllt. Das Portal misst viel kleiner als die aktuelle Ernte von Minivans, aber es ist für eine neue Generation, die tausendjährige, die von allen konzipiert Konten bevorzugt einen urbanen Lebensstil.

Chryslers millennialer Fokus mit dem Portal bedeutete ein Design, das auf der Innenseite begann, mit der Idee, einen komfortablen und offenen Raum zu schaffen. Als solche können die sechs verfügbaren Sitze leicht umkonfiguriert oder entfernt werden. Diese Sitze werden auch gemacht, um viel weniger sperrig als traditionelle Autositze zu sein.

Das Portal-Glasdach, das von Kohlefaser-Stützbalken kreuz und quer durchsetzt ist, lässt viel Platz ein.

Chrysler Portal: The Millennial Mini Minivan

Das Äußere ergänzt den Innenraum durch die Betonung der seitlich öffnenden Türen, während ein heller Akzent um die Türöffnung kann in verschiedenen Farben eingestellt werden, um das Portal in einer Menge zu identifizieren.

Mit seinem elektrischen Antriebsstrang, bestehend aus einem Elektromotor vorne und einem 100 Kilowattstunden Batteriepack unter dem Boden, erreicht das Portal eine Reichweite von 250 Meilen.

Ein breites OLED-Display im Armaturenbrett zeigt fahrzeugspezifische Informationen, während ein traditionelleres Portrait-Display die Navigation und Unterhaltung anbietet. Das Portaldesign beinhaltet die Idee des Selbstfahrens, so dass sich das Lenkjoch in das Armaturenbrett einklappen kann.

Die Größe und das Interieur des Portals machen es zu einem guten, funktionalen Design. Und während es gut funktionieren kann in Low-Speed-Stadt fahren, die scheinbar schlechte Aerodynamik seines Designs würde wahrscheinlich einen Tribut von Reichweite. Natürlich kündigte Chrysler als Konzeptauto keine Pläne an, das Portal zur Produktion zu bringen, aber Elemente seines Designs könnten ihren Weg in zukünftige Chrysler-Modelle finden.

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