Apple verklagte über Autounfall mit Texting verbunden

Apple verklagte über Autounfall mit Texting verbunden

Technisch falsch bietet ein leicht verdrehtes Nehmen auf der Technologie, die unser Leben übernommen hat.

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Verantwortlich? Wie verantwortungsvoll?

Sean Gallup, Getty Images

Wann wird Technologie für die Handlungen eines Menschen verantwortlich gemacht?

Wie viel sollten diejenigen, die Telefone und andere Geräte machen sicherzustellen, dass diese Gadgets nicht in einer gefährlichen Weise verwendet werden?

Letzte Woche, eine Klage beschuldigt Apple absichtlich verkaufen Produkte, die Ermutigen SMS und Fahren wurde in Kalifornien eingereicht.

Der von Ars Technica erhaltene Anzug wurde im Auftrag von Julio Ceja eingereicht. Seine Anwälte behaupten, dass Ceja von einem Fahrer verletzt wurde, der sein Auto von hinten getroffen hat. Dieser Fahrer wurde angeblich von ihrem iPhone abgelenkt und war sogar noch umklammert, als sie aus dem Auto stieg.

Der Anzug sucht nicht nach monetärer Entschädigung für Ceja. Stattdessen verlangt es, dass der Verkauf aller iPhones angehalten wird, bis die Technologie implementiert ist, da Apple „Putting Profit vor Verbraucherschutz“ ist.

Der Anzug behauptet, dass SMS und Fahren in Kalifornien außer Kontrolle geraten sind „In der Mitte der Epidemie ist Apples unermesslich beliebtes iPhone.“ Es sagt, dass Apple seit langem die Fähigkeit, Lockout-Technologie in ihre Telefone einfügen konnte und wurde tatsächlich ein Patent auf sie im Jahr 2014 gewährt. Das Patent beschreibt, dass eine Handheld-Computervorrichtung einen Verriegelungsmechanismus bereitstellen kann, ohne dass irgendwelche Modifikationen oder Ergänzungen an einem Fahrzeug unter Verwendung eines Bewegungsanalysators, eines Szenenanalysators und eines Sperrmechanismus erforderlich sind. „

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Manche fragen sich, ob es funktionieren würde. Telefon-Hersteller sagen, sie können nicht die Aussperrung präzise genug, so dass es nicht beeinflussen, zum Beispiel, andere Telefone im Auto.

Ein ähnliches Argument, dass Apple eine Aussperrung erzwingen sollte, wurde in einer jüngsten Klage mit einer Frau verwendet, die nach einem Fahrer getroffen wurde, während sie FaceTime auf seinem iPhone schlug.

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  • Weder Apple noch Cejas Anwälte reagierten sofort auf eine Aufforderung zur Stellungnahme.

    Abgelenktes Fahren ist ein enormes Problem. Die Klage jedoch beschuldigt Apple, „den Tod von ungefähr 312 Kaliforniern jedes Jahr zu verursachen.“ Ceja Anwälte übersetzen die Federal Highway Administration Zahlen und Apples Marktanteil in der Bedeutung, dass „mindestens 52.000 Autounfälle in Kalifornien [sind] durch Apples iPhones verursacht jedes Jahr.“

    Regierung Zahlen deuten darauf hin, dass im Jahr 2014, 3.179 Menschen Wurden getötet, und 431.000 wurden bei Unfällen mit abgelenkten Fahrern verletzt.

    Aber wenn etwas getan werden soll, was sollte es sein? Highway Todesfälle sind um 10,4 Prozent im ersten Halbjahr 2016.

    Wer sollte Verantwortung übernehmen? Und wie viel?

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